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ug环〖球〗网‘址:特斯’拉获“准”在「其」国产Model 3<中使用>磷 酸[铁]锂

  外汇天 眼APP[讯 : 6]月12 日“新”闻,据外洋媒 ‘体报道,’一份文件〖显示,电动〗汽车制造商〖特〗斯拉已获<准在>其「国产Model 3中」使 用[磷酸铁锂(LFP)]电 池。

  然而,该文“件”没<有>提【供】向特〖斯〗拉供应磷「酸铁锂」电池『的制』造(商)名字。{据悉,磷酸}铁‘锂电池’的〖身〗分中 不含[任]何 钴,‘虽’然〖钴在〗之前“的”锂‘离子’电池中<是一>种<高效且>至〖关重〗要<的>元『素。

  』今 年2[月,外媒报道]称, 特(斯拉)赞成{自}宁<德>时‘代购置’不〖含〗钴{的}磷(酸铁锂电)池,以用于(国)产Model 3车《型。》而(在)此『之』前,《有新闻称,该》公“司正与”宁“德”时〖代商〗讨在〖中〗国〖工厂使用〗无钴电池“的”事宜。

  现《在尚不清》晰“宁”德时代是“否”会 为特[斯拉的国产Model 3]提供这 种「电」池,但「这」两<家公>司『确实签』署『了一份为』期两年的《条约,》而该条 约[已]于 本‘月初’生‘效。

  ’从(外)媒「的」报〖道〗来(看,特)斯拉追求『使』用宁德时<代>不 含钴的[电池,将]是他们 首次将磷酸<铁>锂电池{用}于【产】品〖线,〗在就『近采』购电池的〖同〗时,也<能>降低(成)本。

  {特}斯「拉」在「中国」制<造的Model 3中>引入【无】钴电‘池,可能’只 是个[最先。该]公 司示【意,】最〖终,〗它将去除{电}池「中」的钴『元』素,“所有”特{斯}拉“汽车都不”会使(用这)种昂贵的‘金’属来生产,《这》可(能)最‘终’导致汽〖车价〗钱的下『降。

  』特斯拉‘在电动’汽车“行业处于”领先地位,(这)在很大程(度上)取决于<该>公司〖的电〗池,“或”者更『具体地说取』决『于』它{的}电 池[化学身]分。

  此前,特 斯拉<的>电 池研究[同]伴、 达尔豪【西】大「学(Dalhousie University)」的杰『夫·』达“恩(Jeff Dahn)”和『他』的「团队」宣『布』了 一种[新]型电池的 测{试}效「果。」这『种电池』是‘一’种锂《离》子<电>池,『可以』连“续”行驶100「万」英《里(》约〖合161万公里),〗或在{能量存储}系 统中[使]用20年。

   除‘了’依赖《于合》作「同伴,特斯」拉『也在生』产自<己的电>池。该“公司的”目『的是,使用』其<内部>团队【开】发的手艺(以及最)近〖通过收购Maxwell〗获「得」的 新[手艺来生产]自己的 电{池。

  }此(前,该公司)公(布的)招『聘广告』表『示,』它可(能)在 其[位于]德 国<柏>林〖的“4〗号超级『工厂”(Gigafactory 4)生』产“自己”的 电[池。

  ]此 外,《外媒此前》报〖道〗称,该“公”司正{致}力“于其”内部《神秘的Roadrunner》项《目。》现【在,该】公司已经“在该”项目下测(试)了『电』池〖原〗型。


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