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欧博客户端:抱负汽车赴美IPO:打算至多募资1亿美元,李想持股25%

抱负汽车首创人李想

招股书表现,抱负汽车将至多召募1亿美元,证券代码为Li。抱负汽车首创人李想是抱负汽车的最大天然人股东,持有约3.56亿股,约占总股本的25.1%,拥有70.3%的投票权。2020年第一季度,抱负汽车实现营收8.52亿元人民币,对应毛利为6830万元人民币,毛利率约为8%,净吃亏7711.3万元人民币,现金流10.5亿元人民币。

抱负汽车暗示,召募来的新资金将用于新产物的研发和公司的运营资金,公司预估将来三年的成本付出约为104亿元人民币。

抱负汽车创立于2015年4月,注册资金9.15亿元,是一家专注电动汽车研发与制造的初创公司。抱负汽车是李想的第三个创业公司,此前他还开办了泡泡网和汽车之家,而且照旧蔚来汽车的连系首创人和投资人。

果真资料表现,抱负汽车创立至今已完成9轮融资。招股书表现,近来一轮融资是本年7月1日的D轮融资,召募资金5.5亿美元。D轮融资由美团领投5亿美元,投后估值为40.5亿美元。客岁8月16日,抱负汽车C轮融资5.3亿美元,由美团公司首创人、CEO王兴领投,李想、今天头条等跟投。

克制正式递交申请书之前,抱负汽车累计融资额达20.75亿美元,低于蔚来汽车上市之前累计融资的24亿美元。

招股书表现,李想是抱负汽车的最大天然人股东,持有约3.56亿股,约占总股本的25.1%,拥有70.3%的投票权。王兴及其关联方美团为抱负汽车第二大股东,持有3.32亿股,约占总股本的23.5%,但仅拥有9.3%的投票权。抱负汽车连系首创人、总裁沈亚楠持股1.1%,连系首创人、CFO李铁持股1.0%。

策划业绩方面,招股书表现。2020年第一季度,抱负汽车实现营收8.52亿元人民币,

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,对应毛利为6830万元人民币,毛利率约为8%,净吃亏7711.3万元人民币,现金流10.5亿元人民币;2019年整年,抱负汽车实现营收2.81亿元人民币,净吃亏24.4亿元人民币,净吃亏远低于蔚来汽车在2017年(上市前一年)的50.21亿元;2018年整年,抱负汽车营收为0,净吃亏15.3亿元人民币。

抱负汽车于2018年10月宣布了旗下首款增程式SUV“抱负ONE”。在经验了延期交付后,抱负ONE于2019年12月正式对外批量交付。抱负汽车在招股书中称,打算在2022年推出公司第二款车型——一款全尺寸的增程式电动SUV。

量产交付落伍于蔚来汽车、小鹏汽车等新权势造车的抱负汽车,迩来在销量上取得了不错的后果。

招股书数据表现,克制上半年,抱负汽车共交付10473辆抱负ONE,个中第二季度交付6604辆。本年6月16日,抱负汽车公布已向用户交付了第10000辆抱负ONE。抱负汽车称,自2019年12月正式最先交付以来,抱负汽车仅用六个半月的时刻就完成了第一个10000辆的交付,个中包括了春节假期和疫情的非凡时期,创下了造车新权势全新车型的最快交付10000辆的记载。

克制2020年6月,抱负汽车在世界18座都市开设有21家零售中间,包围都市包罗北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、南京、苏州、天津、武汉、西安、郑州、重庆、长沙、济南、宁波、石家庄、青岛。

抱负汽车暗示,到本年第三季度,抱负汽车零售中间的包围都市将晋升到30个都市以上。到本年年底,抱负汽车零售直营零售中间数目估量将晋升至60家,收集将包围世界绝大大都的省份。抱负汽车售后处事收集也将在三季度内包围到除港澳台以外的全部省份,年底前将拓展至100个都市。

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